正版资料全年资料大全董事长章安强近日接受中国证券报记者专访时表示，公司一直与驾驶人培训、考试行业电子化进程同步发展。经过多年技术积累和业务拓展，目前已经拥有智能驾考、智慧驾培和智慧交通三大成熟产品体系。公司始终围绕“人、车、路”三大交通要素布局，多年积累的诸多核心技术可应用到自动驾驶行业，从而与无人驾驶技术无缝衔接。

 解决行业痛点

中国证券报：公司作为驾考、驾培行业电子化应用的先行者和引领者，如何继续保持现有优势？

章安强：公司一直保持对研发高投入，并积极引进人才，探索前沿技术，推动产品迭代升级，保持技术领先优势。近五年来，公司累积研发投入超过2亿元，年均研发投入占比超过6%，先后参与制定1项国家标准和10项行业标准，为驾考和考培行业构建了一套完整的生态系统。公司利用大数据进行行业分析、驾驶员差异化教学研究、驾驶行为分析、安全驾驶研究等，推动了行业电子化和智能化应用。公司还着力开展人工智能相关研发，包括基于机器视觉的驾驶人注意力识别技术和交通目标识别技术、基于激光雷达的目标探测技术以及多传感器融合感知算法等。

中国证券报：驾考、驾培行业有着诸多的行业痛点，公司如何利用互联网技术有效解决这些痛点？

章安强：公司依托“学车三宝”即智能驾驶模拟器、机器人智能教练、驾培计时计程系统，实现传统驾培模式向人工智能培训模式的转变，帮助驾培机构缓解经营成本上升的压力，满足学员个性化服务的需求，减少汽车尾气排放，创新“智慧驾培+互联网”的服务模式。“学车三宝”被南京市政府列入2019年创新产品推广示范推荐目录。公司推出的“多伦学车”云平台，面向培训主管部门、驾校、教练、学员提供一站式云上解决方案。2018年，“多伦学车”云平台注册的驾校数量、教练员数量、学员数量都成倍增长，年活跃人次近1600万，智慧驾培系统服务收入较上年同比增长近四倍。

布局智慧交通产业

中国证券报：公司目前正积极布局智慧交通产业，相关的产业布局情况如何？

章安强：公司始终聚焦于“人、车、路”三大交通管理核心要素，围绕交通智能化应用领域和出行安全领域，依托科技创新和科技成果转化，积极参与智慧交通综合方案设计与实施，加强重点示范工程建设，持续优化和完善交通领域的感知、管控、运维、服务等综合业务平台，重点打造新一代城市交通管理整体解决方案、城市级停车服务云平台、“精准维稳、精准防控、精准打击”三位一体智慧警务系列产品，以及面向公交出行所需的公交优先和智慧场站解决方案等，为公司发展提供有力的技术支撑。

中国证券报：如何看待5G技术对智慧交通行业的影响，公司如何借力5G技术开拓新业务？

章安强：5G技术具有超大带宽、超高速率等诸多优势，将为城市管理带来高精度定位、超带宽传输，实现人、车、路、云等协同互联。

公司已经在驾考驾培、智慧交通领域积累了大量的技术成果和应用经验，有望在5G技术的赋能下获取更多应用案例。公司将加快在智慧交通、智慧公安、智慧安防、智慧运输等领域的技术创新和产品研发，并结合5G技术的应用试点，完善面向智慧城市的车路协同智能控制技术与产品，初步建立以5G技术、人工智能、大数据为基础的核心产品体系，为智慧城市建设提供多维感知、实时推演、智能调控和服务全程的整体解决方案及服务。

中国证券报：随着5G技术的进步，无人驾驶技术将在智慧交通领域扮演更重要角色，公司当前业务是否涉及无人驾驶技术？

章安强：按照美国汽车工程师协会对自动驾驶的分级界定，L3-L5属于自动驾驶，L5称为无人驾驶。

正版资料全年资料大全凭借多年来在驾考场地积累起来的丰富实际道路测绘和建模经验，积极参与“国家智能交通综合测试基地”建设，开发了移动式商用车测试用车载高精度定位及动态数据采集装置，对基地周边长约10公里半开放式实际公共测试道路进行了高精度测绘；为自动驾驶检测综合管理平台开发了自动驾驶评判功能核心模块，实现对不同级别的自动驾驶车辆评测。公司还为智能网联汽车运行安全测试评价管理平台开发了管理系统，实现对测试系统和基地基础信息的管理，以及对3D和2D地图、监控视频的可视化监管。

同时，公司参与了“半开放条件下IVIS（智能车路系统）集成测试评估、标准化及示范应用”这一重要课题的研究。该课题为国家重点研发计划“综合交通运输与示范应用”的一部分。公司下一步将继续加大相关领域的研发投入，为自动驾驶汽车测试场提供自动化测试整体解决方案和系统装备。

探索外延式发展机遇

中国证券报：2018年，公司参股投资北云科技，此举的战略意图是什么？

章安强：北云科技系国内掌握高精度GNSS（全球卫星导航系统）模块核心技术并实现产业化应用的高新技术企业之一。该公司自主研发的应用于驾考、驾培类芯片为公司主要采购原材料之一，经实地测试及使用，部分性能指标优于公司之前的美国供货商。2018年公司参股投资北云科技，向上游延伸，显著降低了关键部件的采购成本，提高了国产化率。同时，北云科技自主研发的多源融合高精度定位芯片已完成前端设计工作和仿真验证，预计2019年将进行芯片流片和批量生产。

此次公司参股投资北云科技，有利于更好地整合产业链上下游资源，提升供应链管理质量，提高产品质量和客户服务水平，并增强产品竞争优势。

中国证券报：外延发展方面，公司主要跟踪方向和标的是什么，未来如何探索外延发展的机遇？

章安强：公司将进一步挖掘在研发、市场及上市公司平台方面的优势，以科技创新为驱动，通过内生增长和外延扩张，全力推进“人、车、路”大交通领域的业务发展。内生增长方面，依托现有营销网络体系，公司将探索合作、合资等多种方式加大创新产品的科研投入和业务孵化，丰富公司产品线；外延发展方面，公司将积极跟踪研究5G技术、人工智能、大数据、云计算、北斗定位等先进技术对公司现有智能驾考、智慧驾培、智慧交通业务的影响。同时，关注ADAS（高级驾驶辅助系统）、车联网等领域的科技发展进度，积极探索外延发展机遇，扩大公司产销规模。